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福建推2013男籃美錦賽動“海絲”核心區建造走深走實 拓寬敞開開展新局面

 發布時間:2019-07-04 13:02:22    所屬欄目:社會

  福州7月4日電 題:福建推動“海絲”核心區建造走深走實 拓寬敞開開展新局面

  記者 龍敏

  本年6月末,搭乘“中遠之星”輪從廈門“登陸”的臺灣貨柜,轉乘中歐班列起程前往莫斯科。這是廈臺客貨滾裝航線初次攜手中歐班列,完成了將臺灣貨品經廈門發往俄羅斯,打通了又一條海鐵聯運物流大通道。

  近年來,福建經過施行“絲路海運”、世界協作示范園區建造、境外經貿協作要點園區建造等七大標志性工程,推動“海絲”核心區建造走深走實,從“大寫意”向“工筆畫”改變。

  福建省開展和變革委員會相關負責人以為,跟著“海絲”核心區建造繼續推動,福建將發揮面向臺灣、東盟的前沿區位優勢,拓寬敞開開展新局面。

  筑造互聯互通“橋頭堡”

  福建著力打造“海絲”互聯互通的“橋頭堡”。現在,福建已有集裝箱世界航線134條,靈通50多個國家和地區的近140個港口;空中世界航線達55條。鐵路網、高速公路網建造的逐漸加密,也催生出海鐵聯運的新業態。2018年,福建開行中歐班列176列,靈通杜伊斯堡、波茲南等十余個歐亞大陸城市。

  于2018年12月發動的“絲路海運”開展勢頭杰出,到現在航線已增至50條。依照規劃,到2025年,“絲路海運”將完成經停我國濱海港口的世界集裝箱海運企業根本參加聯盟,掩蓋我國濱海和“海絲”沿線首要港口。

  建立經貿協作前沿渠道

  去年底,福建建工集團部屬的肯尼亞建材家裝賣場在肯尼亞首都內羅畢開業,來自我國、肯尼亞、印度等全球的優質產品,經過線上線下結合形式更快捷地進入了非洲商場。

  跟著“海絲”核心區建造的推動,福建經貿協作渠道越搭越大,21世紀海上絲綢之路博覽會暨海峽兩岸經貿交易會、我國世界出資交易洽談會、我國(泉州)海上絲綢之路品牌博覽會等繼續舉行。

  福建對外出資穩步推動,雙向交易繼續拓寬。2018年,福建存案對外出資項目194個,中方協議出資額55.2億美元,同比增加57%;福建與“一帶一路”沿線國家和地區進出口交易額3946.2億元人民幣,同比增加10.68%。

  系牢人文溝通樞紐

  推動“一帶一路”建造,既需基礎設施、經貿協作的硬支撐,也要文明溝通的軟助力。廈門大學馬來西亞分校自2016年正式辦學以來,已招引4000多名各國學生就讀。該校校長王瑞芳表明,分校在人心相通中將發揮活躍作用,透過跨文明教育加強人文溝通,為經濟開展供給人才支撐。

  近年來,福建與“海絲”沿線國家和地區文明、旅行、衛生等范疇協作全面推動。廈門開通了東南亞六國郵輪旅行航線,福建中醫藥大學在菲律賓建造福建省首個海外中醫藥中心等。

  立異體系機制

  除了“海絲”核心區,福建近年來還先后獲批自貿試驗區、福州新區等,成為獲得國家優惠方針最多、最會集的省份之一。福建師范大學經濟學院院長黃茂興指出,近年來,福建抓住了“多區疊加”帶來的機會,尤其是把自貿試驗區與“海絲”核心區交融開展的方針優勢轉化為開展優勢,活躍推動出資交易自由化便當化。

  與港澳臺根由深沉、來往親近,也是福建的一起優勢。福建省商務廳相關負責人介紹,經過深化與臺灣、香港、澳門在現代服務業、先進制造業等范疇互利協作、“并船出海”,多地聯動一起開辟世界商場。

  福建行政學院教授鄭冬梅也以為,“海絲”核心區建造在互聯互通、經貿來往、人文溝通、體系機制立異等方面獲得新成效,逐漸積蓄起表里勢能,將成為新福建建造的加速器和動力源。(完)

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